對(dui)機械化施工企業(ye)(ye)來說，工程機械技術狀(zhuang)況的(de)(de)良好與否是(shi)企業(ye)(ye)能否正常(chang)生(sheng)產(chan)的(de)(de)直接因素。液(ye)壓(ya)傳動的(de)(de)工程機械而言，液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)正常(chang)運(yun)行(xing)是(shi)其良好技術狀(zhuang)況的(de)(de)一(yi)個主要標志。合格的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)保障(zhang)，正確的(de)(de)維護(hu)是(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)根本。

1選擇適合的液壓油

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)在液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)起著(zhu)傳遞壓(ya)(ya)力、潤滑、冷卻(que)、密封的(de)作(zuo)用(yong)(yong)，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)選(xuan)擇不恰當是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系統早期故(gu)障和耐(nai)久(jiu)性(xing)下降的(de)主要原因。應按隨機《使(shi)(shi)用(yong)(yong)說明書》中(zhong)規(gui)定的(de)牌號(hao)(hao)選(xuan)擇液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)，特(te)殊(shu)情(qing)況需要使(shi)(shi)用(yong)(yong)代(dai)用(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)時，應力求其性(xing)能(neng)與原牌號(hao)(hao)性(xing)能(neng)相同。不同牌號(hao)(hao)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)不能(neng)混合使(shi)(shi)用(yong)(yong)，以防(fang)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)產生(sheng)化學反應、性(xing)能(neng)發生(sheng)變化。深褐色、乳白(bai)色、有(you)異味的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)是(shi)變質油(you)(you)(you)(you)，不能(neng)使(shi)(shi)用(yong)(yong)空氣濾芯。

2防止固體雜質(zhi)混入(ru)液壓系統

清潔(jie)的(de)液(ye)(ye)壓油是液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)(xi)統的(de)生命。液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)(xi)統中有(you)(you)許多精(jing)密(mi)偶件(jian)，有(you)(you)的(de)有(you)(you)阻尼小孔、有(you)(you)的(de)有(you)(you)縫隙等。若固(gu)體(ti)(ti)(ti)雜質入侵將造成精(jing)密(mi)偶件(jian)拉(la)傷、發卡、油道堵塞等，危(wei)及液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)(xi)統的(de)安(an)全運行。一(yi)般固(gu)體(ti)(ti)(ti)雜質入侵液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)(xi)統的(de)途徑有(you)(you)：液(ye)(ye)壓油不潔(jie)；加(jia)油工具不潔(jie)；加(jia)油和維修(xiu)、保養不慎；液(ye)(ye)壓元(yuan)件(jian)脫(tuo)屑等。可以(yi)從以(yi)下幾個(ge)方面防(fang)止固(gu)體(ti)(ti)(ti)雜質入侵系(xi)(xi)(xi)統：

2.1加油時

液壓油(you)必須(xu)過濾加(jia)注，加(jia)油(you)工具應可靠清潔。不能為了提(ti)高(gao)加(jia)油(you)速度(du)而去(qu)掉(diao)油(you)箱加(jia)油(you)口處的(de)過濾器。加(jia)油(you)人(ren)員應使用干凈(jing)的(de)手套(tao)和工作(zuo)服(fu)，以防(fang)固體(ti)雜質和纖維(wei)雜質掉(diao)入油(you)中。

2.2保養時

拆(chai)卸(xie)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)加油(you)(you)(you)蓋、濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器蓋、檢(jian)測孔、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)管(guan)等(deng)部(bu)位(wei)，造成(cheng)系統油(you)(you)(you)道暴(bao)露時(shi)要避開揚塵，拆(chai)卸(xie)部(bu)位(wei)要先徹(che)底(di)清(qing)潔(jie)(jie)后才能(neng)打(da)開。如拆(chai)卸(xie)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)加油(you)(you)(you)蓋時(shi)，先除去(qu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋四周的(de)(de)泥土(tu)，擰松油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋后，清(qing)除殘(can)留(liu)在接合部(bu)位(wei)的(de)(de)雜物(wu)(不能(neng)用(yong)水(shui)沖洗(xi)以免水(shui)滲入(ru)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang))，確(que)認清(qing)潔(jie)(jie)后才能(neng)打(da)開油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋。如需使(shi)用(yong)擦拭材(cai)(cai)料和鐵(tie)錘(chui)時(shi)，應選(xuan)擇不掉纖維雜質的(de)(de)擦拭材(cai)(cai)料和擊打(da)面附著(zhu)橡膠的(de)(de)專用(yong)鐵(tie)錘(chui)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)膠管(guan)要認真清(qing)洗(xi)，用(yong)高(gao)壓(ya)風(feng)吹干后組裝(zhuang)。選(xuan)用(yong)包裝(zhuang)完好(hao)的(de)(de)正品(pin)濾(lv)(lv)(lv)芯(內包裝(zhuang)損壞，雖(sui)然濾(lv)(lv)(lv)芯完好(hao)，也可能(neng)不潔(jie)(jie))。換油(you)(you)(you)時(shi)同時(shi)清(qing)洗(xi)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器，安裝(zhuang)濾(lv)(lv)(lv)芯前應用(yong)擦拭材(cai)(cai)料認真清(qing)潔(jie)(jie)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器殼內底(di)部(bu)污物(wu)。

2.3液壓系統(tong)的清洗

清(qing)(qing)洗(xi)油必須使用與系統(tong)所(suo)用牌號(hao)相(xiang)同的液(ye)壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將(jiang)系統(tong)中雜質帶(dai)走。液(ye)壓系統(tong)要反復清(qing)(qing)洗(xi)三次(ci)以上，每次(ci)清(qing)(qing)洗(xi)完(wan)后，趁油熱時將(jiang)其全部放出系統(tong)。清(qing)(qing)洗(xi)完(wan)畢再清(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)器、更換新(xin)濾(lv)芯后加(jia)注新(xin)油。

3防止(zhi)空(kong)氣和水入侵液壓系統

3.1防止空氣入侵(qin)液壓(ya)系統

在常(chang)(chang)壓(ya)常(chang)(chang)溫下液壓(ya)油(you)(you)中含有容積比為(wei)6～8%的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，當壓(ya)力降低時空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)會(hui)從(cong)油(you)(you)中游離出來，氣(qi)(qi)(qi)(qi)泡破裂使液壓(ya)元(yuan)件(jian)“氣(qi)(qi)(qi)(qi)蝕(shi)”，產生噪(zao)聲。大(da)量的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)進入油(you)(you)中將使“氣(qi)(qi)(qi)(qi)蝕(shi)”現(xian)象(xiang)加劇(ju)，液壓(ya)油(you)(you)壓(ya)縮性增大(da)，工(gong)作不(bu)穩定，降低工(gong)作效率，執行元(yuan)件(jian)出現(xian)工(gong)作“爬(pa)行”等不(bu)良(liang)后果。另外，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)還會(hui)使液壓(ya)油(you)(you)氧化，加速油(you)(you)的變質。防止(zhi)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)入侵應注意以下幾點(dian)：

1、維(wei)修和換油(you)后要按隨機《使用說明書》規定排(pai)除系統(tong)中的空(kong)氣，才能(neng)正(zheng)常(chang)作業(ye)。

2、液壓油(you)泵的吸(xi)油(you)管口不得露出油(you)面，吸(xi)油(you)管路必須密封(feng)良(liang)好。

3、油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)驅(qu)動軸的密封(feng)應(ying)良好(hao)，要注意(yi)更換該處(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)時(shi)應(ying)使用“雙唇(chun)(chun)”正品(pin)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)，不能(neng)(neng)用“單(dan)(dan)唇(chun)(chun)”油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)代替，因為(wei)“單(dan)(dan)唇(chun)(chun)”油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)只能(neng)(neng)單(dan)(dan)向封(feng)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)，不具備封(feng)氣(qi)的功(gong)能(neng)(neng)。本單(dan)(dan)位曾(ceng)有一臺(tai)柳工ZL50裝載機大修后(hou)，液壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)出現連續“氣(qi)蝕(shi)”噪聲、油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)(you)(you)(you)位自動升(sheng)高(gao)等故障(zhang)，經查詢液壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)修理過程，發(fa)現即為(wei)液壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)驅(qu)動軸的油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)誤用“單(dan)(dan)唇(chun)(chun)”油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)所致(zhi)。

3.2防止水入侵液壓系統

油中含有過量水分，會使液壓元(yuan)件(jian)銹蝕、油液乳(ru)化變(bian)質、潤滑油膜強(qiang)度降低(di)，加速機械(xie)磨損。

除了維修保養(yang)時要(yao)防止水(shui)分入侵外，還要(yao)注意(yi)儲油桶不(bu)用時，要(yao)擰緊(jin)蓋(gai)子(zi)，倒(dao)置(zhi)放置(zhi)；含水(shui)量大的(de)油要(yao)經多次過濾，每過濾一(yi)次要(yao)更換一(yi)次烘干(gan)的(de)濾紙，在沒(mei)有專用儀器檢測時，可將油滴到燒(shao)(shao)熱的(de)鐵(tie)板(ban)上，沒(mei)有蒸氣冒出并立(li)即(ji)燃(ran)燒(shao)(shao)方(fang)能加(jia)注。

4作業中注意事項

4.1機械(xie)作業要柔和平順

機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)作(zuo)業應(ying)避(bi)免粗(cu)暴，否(fou)則必然(ran)產(chan)生(sheng)(sheng)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)負荷，使(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)故障頻發(fa)，大(da)大(da)縮(suo)短(duan)使(shi)(shi)用(yong)壽命。作(zuo)業時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)負荷，一(yi)方(fang)(fang)面(mian)使(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)結構(gou)件(jian)早(zao)期磨(mo)損(sun)、斷裂、破碎，一(yi)方(fang)(fang)面(mian)使(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中產(chan)生(sheng)(sheng)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)，沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)又會使(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)損(sun)壞、油封和高壓(ya)(ya)油管(guan)接頭與(yu)膠管(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)合處過早(zao)失效漏油或爆(bao)管(guan)、溢流(liu)閥(fa)頻繁動(dong)作(zuo)油溫(wen)上(shang)升。我單位曾新購一(yi)臺UH171正(zheng)鏟(chan)挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，作(zuo)業中每隔(ge)4～6天斗門(men)油管(guan)要漏油或爆(bao)裂，油管(guan)是隨機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)進口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)純正(zheng)品，經檢(jian)測沒(mei)有(you)(you)質量(liang)問題。通過現場(chang)觀察，發(fa)現為斗門(men)開、閉(bi)時(shi)(shi)強烈(lie)撞擊(ji)(ji)(ji)(ji)限位塊、門(men)框(kuang)所致(zhi)。要有(you)(you)效地避(bi)免產(chan)生(sheng)(sheng)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)負荷：必須嚴格執行(xing)操(cao)作(zuo)規程(cheng)；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)開、閉(bi)不(bu)(bu)能(neng)(neng)過猛過快(kuai)；避(bi)免使(shi)(shi)工(gong)作(zuo)裝(zhuang)置構(gou)件(jian)運動(dong)到極(ji)限位置產(chan)生(sheng)(sheng)強烈(lie)撞擊(ji)(ji)(ji)(ji)；沒(mei)有(you)(you)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)設(she)備(bei)(bei)不(bu)(bu)能(neng)(neng)用(yong)工(gong)作(zuo)裝(zhuang)置(如挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鏟(chan)斗)猛烈(lie)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)作(zuo)業對象以達到破碎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。還有(you)(you)一(yi)個(ge)值得注意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題：操(cao)作(zuo)手要保持(chi)穩定。因為每臺設(she)備(bei)(bei)操(cao)縱系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自由間隙都(dou)有(you)(you)一(yi)定差(cha)異(yi)，連(lian)接部(bu)位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)程(cheng)度(du)不(bu)(bu)同因而其間隙也不(bu)(bu)同，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)出力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小也不(bu)(bu)盡(jin)相(xiang)同，這些因素賦予了設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)性。只(zhi)有(you)(you)使(shi)(shi)用(yong)該設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)手認真摸索，修正(zheng)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)縱動(dong)作(zuo)以適應(ying)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)性，經過長期作(zuo)業后，才能(neng)(neng)養成符合設(she)備(bei)(bei)個(ge)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)良好操(cao)作(zuo)習慣。一(yi)般機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)行(xing)業堅(jian)持(chi)定人定機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)制度(du)，這也是因素之一(yi)。

4.2要注(zhu)意氣蝕(shi)和溢(yi)流噪聲

作(zuo)業中要(yao)時(shi)刻注意液(ye)壓泵(beng)和溢流(liu)(liu)閥的聲(sheng)音(yin)，如(ru)果液(ye)壓泵(beng)出(chu)現“氣蝕(shi)”噪聲(sheng)，經排氣后不能(neng)消除(chu)，應查明原(yuan)因(yin)排除(chu)故障后才能(neng)使用。如(ru)果某(mou)執行元件在沒有負荷時(shi)動(dong)作(zuo)緩慢，并伴有溢流(liu)(liu)閥溢流(liu)(liu)聲(sheng)響，應立即(ji)停機(ji)檢修(xiu)。

4.3嚴格(ge)執行交接(jie)班制(zhi)度(du)

交班(ban)司機(ji)停放機(ji)械時，要(yao)保證(zheng)接班(ban)司機(ji)檢(jian)查(cha)時的安全(quan)和(he)檢(jian)查(cha)到準確的油(you)(you)位(wei)。系(xi)統是否(fou)滲漏、連接是否(fou)松動、活塞(sai)桿和(he)液(ye)壓(ya)膠管是否(fou)撞傷、液(ye)壓(ya)泵的低(di)壓(ya)進油(you)(you)管連接是否(fou)可靠、油(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)位(wei)是否(fou)正確等，是接班(ban)司機(ji)對液(ye)壓(ya)系(xi)統檢(jian)查(cha)的。常(chang)壓(ya)式(shi)油(you)(you)箱(xiang)還要(yao)檢(jian)查(cha)并清潔油(you)(you)箱(xiang)通氣孔(kong)，保持(chi)其暢通，以防氣孔(kong)堵(du)塞(sai)造(zao)成油(you)(you)箱(xiang)真空，致使液(ye)壓(ya)油(you)(you)泵吸油(you)(you)困(kun)難而損(sun)壞。

4.4保持適宜的(de)油溫

液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的工(gong)作(zuo)溫度一(yi)般控制在(zai)30～80℃之間為(wei)宜(危險溫度≥100℃)。液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的油(you)(you)溫過(guo)高會導(dao)致：油(you)(you)的粘(zhan)度降(jiang)低(di)(di)(di)，容(rong)易引起泄漏，效率下(xia)降(jiang)；潤滑油(you)(you)膜強度降(jiang)低(di)(di)(di)，加(jia)速機(ji)械的磨損；生成碳(tan)化物(wu)和(he)淤碴；油(you)(you)液氧化加(jia)速油(you)(you)質惡化；油(you)(you)封、高壓(ya)(ya)(ya)膠管過(guo)早老化等。為(wei)了避免(mian)溫度過(guo)高：不(bu)要(yao)(yao)長期(qi)過(guo)載(zai)；注意散(san)(san)熱(re)器散(san)(san)熱(re)片不(bu)要(yao)(yao)被(bei)油(you)(you)污染，以防(fang)塵土附著影響(xiang)散(san)(san)熱(re)效果；保持足夠的油(you)(you)量以利(li)于(yu)油(you)(you)的循環散(san)(san)熱(re)；炎(yan)熱(re)的夏季不(bu)要(yao)(yao)全天作(zuo)業，要(yao)(yao)避開中午高溫時間。油(you)(you)溫過(guo)低(di)(di)(di)時，油(you)(you)的粘(zhan)度大，流(liu)動(dong)性差，阻(zu)力(li)大，工(gong)作(zuo)效率低(di)(di)(di)；當(dang)油(you)(you)溫低(di)(di)(di)于(yu)20℃時，急轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎易損壞液壓(ya)(ya)(ya)馬達、閥、管道等。此時需要(yao)(yao)進行暖機(ji)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，起動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)，空載(zai)怠速運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)3～5min后，以中速油(you)(you)門提(ti)高發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速，操縱(zong)手柄使工(gong)作(zuo)裝置(zhi)的任何一(yi)個動(dong)作(zuo)(如挖掘(jue)機(ji)張斗)極限(xian)位置(zhi)，保持3～5min使液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)通過(guo)溢(yi)流(liu)升(sheng)溫。如果油(you)(you)溫更(geng)低(di)(di)(di)則需要(yao)(yao)適當(dang)增加(jia)暖機(ji)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時間。

4.5液壓油箱氣壓和(he)油量的控(kong)制

壓(ya)(ya)力式油(you)(you)箱在工作中(zhong)要(yao)隨(sui)時注意油(you)(you)箱氣壓(ya)(ya)，其(qi)壓(ya)(ya)力必須保持(chi)在隨(sui)機《使用說(shuo)明(ming)書》規定(ding)的范圍內。壓(ya)(ya)力過(guo)低，油(you)(you)泵吸油(you)(you)不足易損壞，壓(ya)(ya)力過(guo)高，會(hui)使液(ye)壓(ya)(ya)系統漏油(you)(you)，容易造成低壓(ya)(ya)油(you)(you)路爆管。對維修和換油(you)(you)后(hou)的設備，排盡系統中(zhong)的空氣后(hou)，要(yao)按(an)隨(sui)機《使用說(shuo)明(ming)書》規定(ding)的檢查油(you)(you)位(wei)狀態，將機器停在平整(zheng)的地(di)方，發動機熄火(huo)15min后(hou)重新檢查油(you)(you)位(wei)，必要(yao)時予以補充(chong)。

4.6其他注意事項

作業中要防(fang)止飛落石塊打(da)擊液壓(ya)油(you)(you)缸、活塞(sai)桿(gan)、液壓(ya)油(you)(you)管等部件(jian)。活塞(sai)桿(gan)上如果有小(xiao)點擊傷，要及時用(yong)油(you)(you)石將小(xiao)點周圍棱(leng)邊(bian)磨(mo)去，以(yi)防(fang)破壞(huai)活塞(sai)桿(gan)的密封裝置，在(zai)不漏油(you)(you)的情況下可繼續使用(yong)。連續停機在(zai)24h以(yi)上的設備，在(zai)啟動(dong)前(qian)，要向液壓(ya)泵中注(zhu)油(you)(you)，以(yi)防(fang)液壓(ya)泵干磨(mo)而損壞(huai)。

5定期保養注意事項

目(mu)前有(you)(you)的工程機械液壓系統(tong)設(she)置了智能(neng)裝置，該裝置對(dui)液壓系統(tong)某些隱患有(you)(you)警示功能(neng)，但其監(jian)(jian)測(ce)(ce)范圍和(he)程度有(you)(you)一定(ding)的局(ju)限性，所以液壓系統(tong)的檢查保養應(ying)將智能(neng)裝置監(jian)(jian)測(ce)(ce)結果與定(ding)期檢查保養相結合

5.1250h檢查保養(yang)

檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
上(shang)海世邦專業生產液壓圓錐